Het Britse bedrijf realiseert de efficiënte recycling van lithium -ijzerfosfaatbatterijen, en het herstelpercentage van lithium en grafiet overschrijdt 97% en 99%
Feb 10, 2025Laat een bericht achter
Op 9 februari heeft een Brits bedrijf genaamd Altilium onlangs een grote doorbraak gemaakt op het gebied van batterijrecycling van elektrische voertuigen (EV). Het bedrijf heeft lithiumijzerfosfaat (LFP) met succes gerecycled en behaalde meer dan 97% lithium en 99% grafietherstel.
Met de snelle ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen neemt de vraag naar LFP -batterijen ook toe. Volgens het UK Advanced Propulsion Center zal het aandeel van LFP -batterijen op de Britse elektrische voertuigenmarkt in 2027 tot 25% in 2035 groeien. Het recycling van LFP -batterijen staat echter voor veel uitdagingen. Vergeleken met nikkel-cobalt-manganese (NMC) batterijen, is de ijzer- en fosfaatwaarde in LFP-batterijen laag, wat resulteert in hoge recyclingkosten en onvoldoende recyclingvermogen. Altilium heeft dit probleem met succes opgelost met zijn geavanceerde ecocathode -technologie.
Christian Altilium, Chief Operating Officer van Altilium, zei: Dr. Marston zei: "De opkomst van LFP -batterijen biedt zowel uitdagingen als kansen voor recyclingbedrijven. Bij Altilium zijn we toegewijd aan het ontwikkelen van innovatieve oplossingen die ervoor zorgen dat deze batterijen niet alleen kunnen worden gerecycled, maar ook een sleutelrol spelen in de circulaire batterij van het Verenigd Koninkrijk." Hij benadrukte dat ecocathode -technologie een efficiënte extractie van lithium en grafiet mogelijk maakt, waardoor het recyclen van LFP -batterijen commercieel levensvatbaar en milieuvriendelijk is. Door de verwerkingscapaciteit van LFP- en NMC -batterijen uit te breiden, versterkt Altilium de batterijketen van de Britse batterij en ondersteunt de overgang naar een schonere, duurzamere transportsector.
De ecocathode -technologie van Altilium vormt de kern van zijn recyclingbedrijf. Het bedrijf gebruikt de technologie om gebruikte batterijen van elektrische voertuigen en productieafval om te zetten in binnenlandse duurzame batterij -voorlopers, positieve actieve materialen (CAM) en positieve voorlopers (PCAM) die direct worden gebruikt bij de productie van nieuwe batterijen. Dit proces is niet alleen efficiënt, maar ook in overeenstemming met nieuwe wettelijke doelen en duurzame ontwikkelingsdoelen.
Altilium is al actief in zijn ACT1- en ACT2-fabrieken in Devon, VK, recycling van NMC-batterijen van twee toonaangevende Britse autofabrikanten en Gigafactory Production Waste om moderne, high-nickel positief actieve materialen te produceren. De onlangs geopende ACT2 -recyclingfabriek van het bedrijf in Plymouth Recycles Lithium en andere batterijmetalen van 300 kg zwart blokafval - het equivalent van een elektrische auto -batterij - elke dag. Bovendien zal de geplande hub van Altilium op Teesside een van de grootste EV -batterijrecyclingfaciliteiten in Europa zijn, in staat om afval te verwerken van meer dan 150, 000 EV's per jaar en in staat om een breed scala aan batterijchemicaliën te verwerken, waaronder LFP.
Neem hieronder contact met ons op als u geïnteresseerd bent.
